Amaiur et Lalou ensemble sur la Route du Café
 
Amaiur Alfaro et Lalou Roucayrol ont décidé depuis peu de participer ensemble à la 9e Transat Jacques Vabre. Avant le départ prévu le 8 novembre, les deux marins sont actuellement à la recherche de partenaires


C'est devant la presse que les skippers Lalou Roucayrol (45 ans) et Amaiur Alfaro (37 ans) présentaient leur projet commun, une participation à la 9e édition de la Route du Café, Le Havre-Costa Rica. Mais d'ici au 8 novembre, date de départ de la transatlantique en double, les deux marins sont lancés dans la course aux finances. Voilà pourquoi ils se démènent maintenant depuis plus d'une semaine «date officielle» de leurs premières démarches pour trouver les 90 000 euros de budget nécessaire.

«90 000 euros c'est le budget avec lequel on partirait sur la Route du café dans de bonnes conditions, explique Amaiur Alfaro. On pourrait alors changer les voiles du bateau qui ont déjà beaucoup servi et cela permettrait de viser un podium». Le bateau sur lequel les deux skippers vont concourir est le trimaran de 50 pieds (15 mètres) Port Medoc-Hello Doc appartenant à Lalou Roucayrol.

Dessiné et construit en 2007 par le skipper médocain, ce bateau participe depuis à des compétitions de multicoques tout en assurant une animation originale pour les entreprises qui désirent le louer. Son meilleur résultat à ce jour, 4e lors de la précédente édition de la Transat Jacques Vabres en 2007. Roucayrol était alors accompagné du skipper amateur mais aussi PDG de Nim Interim Management, Pierre Van Den Broek.

Port Médoc et Hello Doc ont renouvelé leur partenariat avec Roucayrol pour cette année. Si c'est suffisant pour s'aligner sur une demi-douzaine de trophées multicoques, ça ne l'est pas pour partir à l'assaut de l'Atlantique à l'automne.

Alors que ce soir Lalou Roucayrol du côté du nord de l'Aquitaine comme Amaiur Alfaro ici au Pays Basque, les deux skippers se démènent. Mais crise oblige, «c'est difficile actuellement», admet Lalou Roucayrol. A ce moment particulier il faut aussi ajouter les réticences locales pour ce genre de financement maritime. «Au Pays Basque on a plus l'habitude de financer le rugby, la pelote ou le football», explique Amaiur Alfaro.

Mais ce dernier n'est pas en manque d'idée. Pays Basque-entreprise.com voilà le support qu'Amaiur a créé pour attirer les partenaires privés du Pays Basque. Puisqu'il est difficile de trouver un seul sponsor privé, le skipper basque souhaite les regrouper dans ce club d'entreprise.

Mais au-delà de ces multiples partenaires, Lalou et Amaiur attendent avec impatience la réponse du Conseil régional, l'institution sur laquelle reposent leurs plus grands espoirs.

«Lalou représente le port le plus au nord de l'Aquitaine, moi celui le plus au sud, raconte Alfaro. C'est le sens que nous voulons donner à notre aventure commune : les skippers de l'extrême aquitain. C'est tout naturellement que nous nous sommes tournés vers le Conseil régional».

Si les attentes envers la Région sont fortes ce n'est pas uniquement pour l'enveloppe financière qu'elle pourrait allouer aux deux marins. «Avec la caution Conseil régional, des entreprises qui hésitent aujourd'hui seraient partantes pour nous accompagner sur le projet», explique Amaiur Alfaro.

Les finances sont une chose, mais ce n'est pas pour autant que les skippers sont dans l'attente de chèques signés pour démarrer l'aventure. Les océans, la navigation sont leur raison d'être avant toute chose.

Amaiur et Lalou élaborent d'ailleurs déjà leur première tactique pour la 9e édition de la Route du Café. «Le parcours change. Avec une arrivée au Costa Rica au lieu du Brésil comme par le passé cela donne deux options de route. L'une au sud de l'archipel des Açores l'autre au nord», analyse Amaiur.

«Vu la spécificité du bateau qui est fait pour aller vite avec des vents de côté on devrait passer par la route nord ou on a plus de chance d'avoir ces conditions», poursuit Lalou. Amaiur acquiesce. Voilà un équipage qui n'a pas mis bien longtemps à s'entendre.

Marc DUFRECHE
  
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